Begrünung von Firmenflotten: Welche Strategien sollten Sie 2025 verfolgen?

Die Begrünung von Firmenflotten geht heute mit strengeren Vorschriften, einem neuen steuerlichen Rahmen und wachsenden CSR-Anforderungen einher. Zwischen Pflichtquoten, finanziellen Sanktionen und Umweltansprüchen müssen Unternehmen in Frankreich eine solide, langfristige Strategie entwickeln. Entdecken Sie die wichtigsten Pflichten, die steuerlichen Hebel und bewährte Vorgehensweisen für eine erfolgreiche Umstellung noch in diesem Jahr.

Warum sollten Sie Ihre Flotte 2025 begrünen?

Strengerer rechtlicher Rahmen: LOM, Haushaltsgesetz, Europa

Das französische Mobilitätsgesetz (LOM) gibt einen klaren Kurs vor: Ab 2025 müssen 20 % der Flottenerneuerungen emissionsarme Fahrzeuge betreffen. Dieser Anteil steigt 2027 auf 40 % und 2030 auf 70 %. Parallel dazu führt das französische Haushaltsgesetz 2025 eine finanzielle Strafe von bis zu 5.000 € pro fehlendem Fahrzeug ein.

Auf europäischer Ebene nimmt der Zeitplan für die Dekarbonisierung des Verkehrs ebenfalls Gestalt an, mit dem schrittweisen Verbot neuer Verbrennerfahrzeuge bis 2035.

CSR, Arbeitgeberimage und Wettbewerbsfähigkeit

Über den rechtlichen Rahmen hinaus ist die Begrünung der Flotte eine konkrete Antwort auf CSR-Anforderungen. Eine Elektroflotte trägt dazu bei, den CO2-Fußabdruck des Unternehmens zu verringern, stärkt seine Attraktivität als Arbeitgeber und kann bei Ausschreibungen zu einem entscheidenden Vorteil werden.

Welche Pflichten gibt es und welche Folgen haben sie?

Quoten 2025-2030: Sind Sie betroffen?

Wenn Ihr Unternehmen mehr als 100 leichte Fahrzeuge (M1/N1) betreibt, muss es bereits in diesem Jahr 20 % emissionsarme Fahrzeuge bei seinen Erneuerungen berücksichtigen. Diese Quote wird schnell steigen. Deshalb sollten Sie die kommenden Änderungen schon heute einplanen.

Einige Gesetzesvorschläge, die derzeit diskutiert werden, sehen vor, diese Schwelle auf 50 Fahrzeuge zu senken. Damit würde die Pflicht für deutlich mehr Unternehmen gelten.

Finanzielle Risiken: Sanktionen drohen

Wer die Quoten nicht einhält, muss mit Sanktionen rechnen:

• 2.000 € pro fehlendem Fahrzeug im Jahr 2025
  
  
• Bis zu 5.000 € pro Fahrzeug ab 2027
  
  

Eine Obergrenze von 1 % des in Frankreich erzielten Umsatzes soll übermäßige Strafen verhindern.

Wo stehen die Unternehmen heute?

Laut einer Studie von Avere France (der französische Verband zur Förderung der Elektromobilität) erfüllen derzeit 34,3 % der Unternehmen die Ziele für 2025 (mindestens 15 % emissionsarme Fahrzeuge in der Flotte). KMU liegen dagegen am weitesten zurück: Nur 16,9 % von ihnen sind bereits auf Kurs, gegenüber 49,2 % der Großunternehmen. 

👀 Das zeigt die großen Unterschiede zwischen den Unternehmen und dass viele schnell handeln müssen, um die ab 2026 schrittweise eingeführten Sanktionen zu vermeiden.

Strategien für eine grünere Flotte 2025

1. Steuerliche Hebel und Anreize nutzen

In Frankreich gelten 2025 noch zahlreiche steuerliche Vorteile:

• Befreiung von der TVS (Firmenwagensteuer) für vollelektrische Fahrzeuge
  
  
• Vorsteuerabzug auf beruflich genutzten Strom
  
  
• Höhere Abschreibung bis zu 30.000 € für Elektrofahrzeuge
  
  
• Abschlag auf den geldwerten Vorteil: bis zu 70 %, wenn vor Ort geladen wird

Hier finden Sie unsere Übersicht der steuerlichen Vorteile für Elektroflotten 2025.

2. Auf flexible Finanzierung setzen

Die Langzeitmiete hilft, die Kosten der Umstellung im Griff zu behalten, und umfasst Verwaltung, Versicherung und Wartung. Sie vermeidet außerdem technische Veralterung und vereinfacht die Erneuerung der Flotte.

3. Eine passende Ladeinfrastruktur aufbauen

Mehr denn je ist es entscheidend, Ihre Standorte mit Ladesäulen auszustatten oder auf Alternativen zurückzugreifen (Connected Kabel, Erstattung der Ladekosten zu Hause). Die Anbindung an eine Überwachungsplattform hilft, die Kosten zu kontrollieren und Erstattungen zu automatisieren.

Lesen Sie unseren umfassenden Leitfaden zu Ladesäulen im Unternehmen. 

4. Die Mitarbeiter einbinden

Schulen Sie Ihre Teams im sparsamen Fahren, sensibilisieren Sie für neue Nutzungsgewohnheiten, bieten Sie eine App zur Routenplanung an und sorgen Sie für Unterstützung beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge.

Fallstudien und Erfahrungen aus der Praxis

Expanscience: methodisch und mit Sinn elektrifizieren

Expanscience hat die Elektrifizierung seiner Flotte mit einem doppelten Ziel begonnen: den CO2-Fußabdruck verringern und den Alltag der Mitarbeiter erleichtern. Mit Unterstützung von Chargemap Business sind bereits 43 Elektrofahrzeuge unterwegs, fast 30 % der Flotte. Das Ziel ist klar: 70 % bis 2030.

Lesen Sie den vollständigen Erfahrungsbericht von Expanscience.

Grandjouan: ein engagiertes und pragmatisches KMU

Das KMU Grandjouan hat den Wandel bereits 2015 eingeleitet. Die 2023 in Kraft getretenen Vorschriften haben die Entwicklung beschleunigt, doch der wichtigste Antrieb war der Wille, Kosten und CO2-Bilanz dauerhaft zu senken.

13 % der Flotte sind bereits elektrifiziert, und die Dynamik ist in vollem Gange.

Lesen Sie den vollständigen Erfahrungsbericht von Grandjouan.

Künftige Fristen vorausplanen

Die Frist 2025 ist nur eine Etappe. Der Kurs ist klar gesetzt:

• 40 % emissionsarme Fahrzeuge ab 2027
  
  
• 70 % im Jahr 2030
  
  
• Ein vollständiges Verbot neuer Verbrenner im Jahr 2035
  
  

Wer jetzt vorausplant, kann die Kosten verteilen, besser mit Lieferanten verhandeln und Entscheidungen unter Zeitdruck vermeiden.

Fazit

Die Begrünung von Flotten ist weit mehr als eine gesetzliche Pflicht: Sie ist eine strategische Chance, Ihre Kosten zu kontrollieren, Ihr Image zu stärken und sich auf die Veränderungen von morgen vorzubereiten. Wenn Sie heute die richtigen steuerlichen, operativen und menschlichen Hebel aktivieren, machen Sie aus dieser Pflicht einen dauerhaften Wettbewerbsvorteil.