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Sie haben den Schritt gewagt: ein, zwei, fünf Elektrofahrzeuge in Ihrer Flotte. Oder Sie denken ernsthaft darüber nach. Die nächste Frage ist fast immer dieselbe: Wie verwaltet man das Laden einer kleinen Flotte?
Was sich mit Elektrofahrzeugen wirklich ändert: Geladen wird nicht an einem einzigen Ort. Zwischen Büro, Zuhause und unterwegs verteilen sich die Kosten, und der Verwaltungsaufwand kann schnell wachsen, wenn nichts geregelt ist. Große Flotten haben oft bereits feste Prozesse, doch für ein kleines Unternehmen mit einer Handvoll Fahrzeugen sieht es anders aus. Der Bedarf ist real, die Mittel sind begrenzt, und es gibt heute einfache Lösungen, um das Laden zu zentralisieren und eine passende Lösung für Ihr Unternehmen einzurichten.
Die wichtigsten Punkte:
- Das Laden einer kleinen Flotte spielt sich in 3 Situationen ab: Büro, unterwegs, zu Hause.
- Am schnellsten aus dem Ruder läuft das Laden unterwegs (viele Netzwerke, Belege, Erstattungen).
- Eine einfache Organisation beruht auf 3 Grundlagen: Nachvollziehbarkeit, Nutzungsregeln, monatliches Monitoring.
- Eine schlecht verwaltete Elektroflotte kann einen großen Teil der möglichen Einsparungen zunichtemachen.
- Lösungen wie Chargemap Business ermöglichen den Zugang zum Laden, erleichtern das Monitoring und verringern den Verwaltungsaufwand.
Laden im Büro
Die erste Frage, die sich die meisten Unternehmen stellen, ist die nach Ladesäulen am Standort. Das ist berechtigt: Wenn die Fahrzeuge im Büro stehen, können sie auch nachts oder zwischen zwei Einsätzen laden.
Für eine Flotte von 1 bis 10 Fahrzeugen reichen in der Regel ein oder zwei AC-Ladesäulen (7 bis 22 kW). Leichte Fahrzeuge brauchen für die normale berufliche Nutzung kein Schnellladen: Eine nächtliche Ladung oder ein paar Stunden Laden decken den Großteil der täglichen Fahrten ab.
Entscheidend ist weniger die installierte Leistung als die Überwachung. Bei einer nicht vernetzten Ladesäule wissen Sie weder, wer sie nutzt, noch was sie kostet oder ob sie funktioniert. Setzen Sie auf steuerbare Geräte mit einer Monitoring-Plattform, auch wenn es nur zwei Ladesäulen sind.
Gut zu wissen: Besteht Ihre Flotte aus Dienstwagen, die mit nach Hause genommen werden, ist das Laden zu Hause der Mitarbeiter ein eigenes Thema.
Laden unterwegs: der eigentliche blinde Fleck kleiner Flotten
Ohne strukturierte Lösung ist das Laden unterwegs für eine kleine Flotte oft am schwierigsten zu verwalten.
Der Fahrer sucht eine Ladesäule, nutzt die App dieses oder jenes Netzwerks, zahlt mit seiner privaten Karte und schickt Ihnen dann einen Beleg zur Erstattung. Bei fünf Fahrern und rund zehn Fahrten pro Monat entsteht schnell ein erheblicher Verwaltungsaufwand, und die Kosten sind kaum zu kontrollieren.
Die Antwort darauf ist die Ladekarte für Unternehmen. Konkret ist das eine RFID-Karte oder eine digitale Lösung, mit der der Fahrer öffentliche Ladesäulen zahlreicher Netzwerke nutzen kann, bei zentraler Abrechnung über das Unternehmen.
Mit der Chargemap Business Ladekarte profitieren Sie von einer Abdeckung von mehr als 2.000 kompatiblen Netzwerken in Frankreich und Europa. Ob Ihre Fahrer in ihrer gewohnten Region oder im Ausland unterwegs sind: Sie erreichen die wichtigsten Ladesäulen, ohne mehrere Abonnements abschließen zu müssen.
Die Kosten verstehen
Bei einer kleinen Elektroflotte fallen verschiedene Kosten an:
- Direkte Ladekosten: der Strom an privaten Ladesäulen (im Büro, zu Hause) und die Tarife an öffentlichen Ladesäulen.
- Indirekte Kosten werden oft unterschätzt: Zeit für Erstattungen, den Abgleich von Spesenabrechnungen und die Fragen der Fahrer.
- Infrastrukturkosten: Installation und Wartung der Ladesäulen am Standort.
Bei einem kleinen Fuhrpark ist die Versuchung groß, zu improvisieren: hier ein privates Abonnement, dort eine Netzwerkkarte und Erstattungen von Fall zu Fall. Die tatsächlichen Kosten dieses Vorgehens liegen jedoch oft über denen einer strukturierten Lösung.
4 Tipps für die Steuerung Ihrer Elektroflotte
Das Laden von 5 oder 10 Fahrzeugen zu verwalten, erfordert keine komplexe Organisation. Ein paar einfache Grundsätze genügen, um die üblichen Reibungsverluste zu vermeiden.
1) Eine Ladekarte pro Fahrzeug. Das ist für die Nachvollziehbarkeit unerlässlich. Nutzen mehrere Personen dieselbe Karte, wissen Sie sofort nicht mehr, wer wann und für wie viel geladen hat.
2) Eine klare Ladepolicy festlegen. Legen Sie eine allgemeine Regel fest (wenn möglich im Büro laden) und formalisieren Sie das Vorgehen unterwegs (die Ladekarte nutzen, nicht die private Karte).
3) Das Monitoring zentralisieren. Schon bei zwei Fahrzeugen macht ein Dashboard, das Ladevorgänge, Kosten und verbrauchte Kilowattstunden zusammenführt, den Unterschied und gibt einen klaren Blick auf die TCO.
4) Lange Fahrten vorausplanen. Statten Sie Ihre Fahrer mit einer Ladekarte aus, damit sie Schnellladenetze an Autobahnen nutzen können.
Chargemap Business bietet Ladekarten für mehr als 2.000 Ladenetzwerke, ausgelegt für Organisationen jeder Größe. Mit dem Chargemap Pass erhalten Sie eine zentrale Abrechnung und verfolgen die Ladevorgänge in Echtzeit.
Für Unternehmen, die ohne komplexes Projekt starten möchten, sind die Pakete Classic und Advanced direkt online verfügbar.
