Die Langzeitmiete (LLD) ist zur bevorzugten Finanzierungsform für Unternehmen geworden, die ihre Flotte elektrifizieren. Sie ermöglicht aktuelle Fahrzeuge ohne Anfangsinvestition, mit einer festen Rate, die in der Regel Wartung und Garantien abdeckt. Für einen erfolgreichen Umstieg auf die Langzeitmiete von Elektroautos sollten Sie jedoch in Gesamtkosten denken, die 2026 in Frankreich geltenden Steuerregeln kennen und das Laden der Mitarbeiter von Anfang an organisieren.
Dieser Leitfaden erklärt die Vorteile der elektrischen Langzeitmiete, ihre Kosten, ihre Besteuerung und die noch verfügbaren Förderungen. Einen Gesamtüberblick über die Elektrifizierung einer Flotte bietet auch unser Leitfaden zum Elektroauto im Unternehmen.
Das Wichtigste in Kürze
- Mit der Langzeitmiete lässt sich eine Flotte elektrifizieren, ohne Kapital zu binden, mit planbaren Raten und einfacher Erneuerung.
- Vollelektrische Autos sind von den jährlichen Steuern auf Firmenfahrzeuge befreit und profitieren von einer Abzugsobergrenze von 30.000 €.
- Seit Februar 2025 gilt für den geldwerten Vorteil eines Elektrofahrzeugs mit Eco-Score ein Abschlag von 70 %.
- Der Umweltbonus steht Unternehmen nicht mehr zur Verfügung: Die CEE-Prämien sind zur wichtigsten Kaufhilfe geworden.
- Die Gesamtkosten der elektrischen Langzeitmiete hängen auch vom Laden ab: Ladesäulen vor Ort, Laden zu Hause und Ladekarte für unterwegs.
Warum die Langzeitmiete zu einer Elektroflotte passt
Die Langzeitmiete bietet Unternehmen einen einfachen Weg, ihre Flotte ohne hohe Anschaffungskosten zu elektrifizieren. Für Fuhrparkmanager ist sie außerdem ein Hebel, um die TCO zu optimieren, Wiederverkaufsrisiken zu begrenzen und die CSR-Ziele des Unternehmens schneller zu erreichen.
Die Batterietechnik entwickelt sich schnell: Bei der Langzeitmiete trägt der Vermieter das Risiko des Wertverlusts, nicht das Unternehmen. Das Modell bietet mehrere Vorteile:
- kontrolliertes Budget: eine feste Rate, die oft Wartung und Garantien umfasst;
- kein Wiederverkauf: Das Fahrzeug wird am Vertragsende zurückgegeben;
- einfache Erneuerung: aktuelle Fahrzeuge für die Mitarbeiter, mit der neuesten Batterietechnik;
- schrittweise Elektrifizierung: Die Flotte passt sich Vertrag für Vertrag an den Bedarf an;
- geschonte Liquidität: Das Kapital bleibt für andere Investitionen verfügbar;
- weniger Verwaltungsaufwand: Entlastung für die Flotten- und HR-Teams.
Langzeitmiete, Leasing mit Kaufoption oder Kauf: Welche Finanzierung für eine Elektroflotte?
Der wichtigste Unterschied zwischen Langzeitmiete (LLD) und Leasing mit Kaufoption (LOA) liegt im Vertragsende: Bei der Langzeitmiete wird das Fahrzeug an den Vermieter zurückgegeben, beim Leasing mit Kaufoption kann das Unternehmen es zu einem vorab festgelegten Preis kaufen. Beim Kauf gehört das Fahrzeug dagegen von Anfang an zum Vermögen des Unternehmens.
| Kriterium | Langzeitmiete | Leasing mit Kaufoption | Kauf |
|---|---|---|---|
| Anfangsinvestition | Keine (eventuell erhöhte erste Rate) | Keine (eventuell erhöhte erste Rate) | Fahrzeugpreis |
| Eigentum am Fahrzeug | Vermieter | Vermieter, Kaufoption am Vertragsende | Unternehmen |
| Risiko des Wertverlusts | Trägt der Vermieter | Trägt das Unternehmen, wenn es die Option nutzt | Trägt das Unternehmen |
| Wartung und Garantien | Oft inklusive | Je nach Vertrag | Zulasten des Unternehmens |
| Vertragsende | Rückgabe und Erneuerung | Rückgabe oder Kauf | Wiederverkauf zu organisieren |
| Buchhalterische Behandlung | Raten als Aufwand | Raten als Aufwand | Abschreibung |
Für eine Elektroflotte bietet die Langzeitmiete meist die beste Balance: Die Fahrzeuge lassen sich zu jedem Vertragsende erneuern, ohne den Wiederverkauf zu organisieren. Das Leasing mit Kaufoption kann für ein Unternehmen passen, das manche Fahrzeuge langfristig behalten möchte, der Kauf für ein Unternehmen mit ausreichender Liquidität, das seine Fahrzeuge lange nutzt.
Wie hoch sind die Gesamtkosten eines Elektroautos in Langzeitmiete?
Die Rate hängt vom Modell, von der Vertragsdauer, der jährlichen Fahrleistung und den enthaltenen Services ab. Für ein Unternehmen zählen jedoch vor allem die Gesamtbetriebskosten (TCO) und nicht die monatliche Rate.
| Posten | Was zu berücksichtigen ist |
|---|---|
| Rate | Dauer, Fahrleistung, enthaltene Services (Wartung, Pannenhilfe, Reifen, Versicherung) |
| Energie | Laden vor Ort, zu Hause und an öffentlichen Ladesäulen: in der Regel günstiger als Kraftstoff |
| Wartung | Geringer als bei einem Verbrenner (weniger Verschleißteile), oft in der Rate enthalten |
| Steuern | Befreiung von den jährlichen Steuern, Abzugsfähigkeit der Raten bis zur Obergrenze, geringerer geldwerter Vorteil |
| Ladeinfrastruktur | Installation von Ladesäulen vor Ort und zu Hause, Überwachungsabonnement |
| Verwaltung | Nachverfolgung der Ladekosten und Erstattung an die Mitarbeiter |
Der Restwert von Elektrofahrzeugen, den der Vermieter in die Rate einrechnet, schwankt je nach Modell: Mehrere Angebote zu vergleichen, bleibt unerlässlich. Berücksichtigt man alle diese Posten, sind die TCO eines Elektroautos in Langzeitmiete oft niedriger als die eines vergleichbaren Verbrenners.
Besteuerung der elektrischen Langzeitmiete in Frankreich 2026
Befreiung von den jährlichen Steuern auf Firmenfahrzeuge
Seit 2022 ist die frühere Firmenwagensteuer (TVS) durch zwei jährliche Steuern auf geschäftlich genutzte Fahrzeuge ersetzt: eine auf CO2-Emissionen, die andere auf Luftschadstoffe. Vollelektrische Autos sind von beiden befreit.
Abzug der Raten
Die Raten der Langzeitmiete sind als Betriebsausgaben vom steuerpflichtigen Gewinn abziehbar, allerdings mit einer Grenze: Der Anteil der Rate, der der Abschreibung des Fahrzeugs oberhalb einer Obergrenze entspricht, muss hinzugerechnet werden. Für ein Fahrzeug mit weniger als 20 g CO2/km, wie es bei einem Elektroauto der Fall ist, liegt diese Obergrenze bei 30.000 €, gegenüber 9.900 € bis 18.300 € für einen Verbrenner je nach Emissionen (20.300 € für einen Plug-in-Hybrid). Der Vermieter stellt die für die Berechnung nötigen Angaben bereit.
MwSt.
Bei einem Pkw ist die MwSt. auf die Raten nicht abziehbar, unabhängig vom Antrieb. Die MwSt. auf den Ladestrom eines vollelektrischen Autos ist dagegen abziehbar.
Geldwerter Vorteil der Mitarbeiter
Wird ein Firmenwagen privat genutzt, stellt er einen geldwerten Vorteil dar. Für ein Elektrofahrzeug, das zwischen dem 1. Februar 2025 und dem 31. Dezember 2027 überlassen wird und die Eco-Score-Bedingung erfüllt, gilt ein Abschlag von 70 % auf den geldwerten Vorteil, begrenzt auf 4.641,60 € pro Jahr 2026 bei pauschaler Bewertung (50 %, begrenzt auf 2.026,30 €, bei Bewertung nach tatsächlichen Kosten). Die Stromkosten für das Laden an den Ladesäulen des Unternehmens werden bei der Berechnung nicht berücksichtigt.
Welche Förderungen gibt es 2026 für die elektrische Langzeitmiete?
Der Umweltbonus und die Umstiegsprämie stehen Unternehmen nicht mehr zur Verfügung. Die Prämien aus Energiesparzertifikaten (CEE) sind zur wichtigsten Förderung für den Kauf oder die Miete (mindestens 24 Monate) neuer Elektrofahrzeuge geworden. Sie müssen in der Regel vor Vertragsunterzeichnung beantragt werden.
Beim Laden sind mehrere Unternehmenskategorien des Programms Advenir am 31. Dezember 2025 ausgelaufen. Die noch verfügbaren Förderungen finden Sie in unserem Artikel zu Förderungen für Ladesäulen im Unternehmen.
Das Laden der Fahrzeuge in Langzeitmiete organisieren
Der Erfolg einer Elektroflotte in Langzeitmiete hängt vom Laden ab. Das Unternehmen muss die Nutzung durch die Mitarbeiter, die verfügbare Infrastruktur und die Kostenkontrolle berücksichtigen.
- Ladesäulen vor Ort: Anzahl, Leistung und Standort der benötigten Ladepunkte ermitteln. Mehr dazu in unserem umfassenden Leitfaden zu Ladesäulen im Unternehmen.
- Laden zu Hause: die Mitarbeiter mit einer Ladesäule oder einem Connected Kabel ausstatten und eine zuverlässige Erstattung der Ladekosten zu Hause einrichten.
- Laden unterwegs: eine berufliche Ladekarte bereitstellen, um öffentliche Ladesäulen zu nutzen und die Ausgaben zu bündeln.
- Nachverfolgung und Überwachung: die Ladedaten (vor Ort, zu Hause, öffentliche Ladesäulen) zusammenführen, um Kosten zu steuern und Auffälligkeiten zu erkennen, mit einer Lösung für das Laden im Unternehmen.
Die Mitarbeiter begleiten
Der Erfolg einer Elektroflotte hängt auch davon ab, ob die Mitarbeiter sie annehmen. Einige Maßnahmen erleichtern den Einstieg:
- die Nutzung erklären: Reichweite, Ladearten, bewährte Praktiken;
- das Laden vereinfachen: berufliche Ladekarte, Ladesäulen vor Ort, Lösung für zu Hause;
- Unterstützung sicherstellen: Hilfe bei Problemen beim Laden;
- die Regeln vereinheitlichen: gemeinsame Nutzungsrichtlinie und Ladeprozesse.
Elektrische Langzeitmiete, CSR und Pflichten für Flotten
Die elektrische Langzeitmiete ist Teil der CSR-Strategie des Unternehmens: Sie verringert den CO2-Fußabdruck der Flotte und macht das Engagement des Unternehmens gegenüber Mitarbeitern, Kunden und Partnern sichtbar.
Sie hilft außerdem, gesetzliche Pflichten zu erfüllen. Seit 2025 unterliegen Unternehmen in Frankreich mit mehr als 100 leichten Fahrzeugen einer Anreizsteuer, wenn der Anteil emissionsarmer Fahrzeuge unter den in den letzten drei Jahren in die Flotte aufgenommenen Fahrzeugen unter dem Jahresziel bleibt (18 % im Jahr 2026). Details finden Sie in unserem Artikel zu den Pflichten zu Ladesäulen im Unternehmen.
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