Aides et subventions pour installer des bornes de recharge en entreprise en 2026

Bon nombre d’entreprises ne savent pas toujours qu’il est possible de financer jusqu’à 50 % du coût d’installation de bornes grâce à des aides publiques, comme le programme Advenir ou les subventions régionales. Mais pour en bénéficier, encore faut-il respecter certains critères : borne certifiée IRVE, usage professionnel, dossier spécifique… 

Dans cet article, on vous aide à y voir clair, à éviter les pièges, et à activer les bons leviers pour installer vos bornes de recharge au meilleur coût.

Panorama des aides financières nationales pour les entreprises

Parmi les aides nationales, Advenir était la plus structurante, mais à partir de 2026, les conditions d’éligibilité changent. 

Advenir : un soutien ciblé

En 2026, le programme Advenir, pilier historique du financement évolue. Il ne financera plus systématiquement l’installation de toutes les bornes en entreprise.

Le programme couvre une partie significative des coûts d’équipement et de pose, sous réserve de respecter les critères suivants : 

• Borne certifiée IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique)
• Installateur certifié IRVE, labellisé Advenir
• Usage professionnel (flotte ou recharge pour salariés)
• Connexion à une solution de supervision

Le dispositif est désormais réservé aux secteurs spécifiques (notamment logistique poids lourds) pour l’installation de bornes sur parking privé. Les entreprises dites “classiques” ne sont plus concernées par Advenir. 

Toutefois, l’aide reste accessible pour les installations de bornes ouvertes au public sur les parkings de commerces, hôtels ou restaurants, sous réserve de respecter des critères de puissance et de tarification stricts.

Lorsqu'elle est applicable, l'aide Advenir couvre environ 20 % à 30 % du montant HT, avec des plafonds révisés (généralement entre 750 € et 1 000 € selon l'usage).

Le dépôt de dossier se fait en ligne via la plateforme officielle Advenir.

Bon à savoir : l’aide Advenir est plafonnée et non rétroactive. Il est donc impératif d’obtenir l’accord de financement avant de signer un devis.

Autres dispositifs publics (fiscaux ou complémentaires)

En complément du programme Advenir, il est possible d’activer d’autres mécanismes comme : 

• l’amortissement accéléré pour les équipements de recharge, 
• l’exonération de taxe foncière dans certaines zones ZFE si l'installation est ouverte au public,
• le crédit d’impôt (selon les évolutions à confirmer dans la loi de finances 2026),
• les prêts à taux préférentiels via des dispositifs territoriaux ou la BPI.

Ces dispositifs peuvent varier selon la taille de l’entreprise, son secteur d’activité ou la localisation du site d’implantation. Leur activation nécessite souvent l’accompagnement d’un prestataire spécialisé.

Aides régionales et locales : comment les identifier et cumuler

Cumulables avec les aides nationales, elles peuvent représenter un levier financier déterminant pour les entreprises.

Un paysage très hétérogène selon les territoires

Chaque collectivité dispose de ses propres critères, plafonds et conditions d’éligibilité. 

Voici quelques exemples concrets observés en 2025, susceptibles d’être reconduits ou ajustés en 2026 :

• Région Grand Est : aide pouvant atteindre 1 500 € par point de charge, dans la limite de 50 % du coût HT (sous conditions).
  
• Île-de-France Mobilités : subvention de 40 % des frais d’installation pour les bornes ouvertes au public, jusqu’à 5 000 € par borne.
  
• Métropole de Lyon : soutien aux entreprises via des appels à projets mobilisant les Certificats d’Économie d’Énergie (CEE) locaux.
  
• Ville de Paris : jusqu’à 60 % du coût du pré-équipement électrique dans la limite de 4 000 €, pour les projets sur parkings privés.
  

Ces aides concernent aussi bien l’achat, l’installation, que le pré-équipement des parkings. Certaines valorisent aussi la supervision, l’ouverture au public ou l’usage d’énergies renouvelables.

Où et comment trouver les aides locales disponibles ?

• Consulter les sites des Conseils régionaux, agences d’énergie ou CCI
• Utiliser des simulateurs en ligne (comme celui du programme Advenir ou de l’ADEME)
• Se faire accompagner par un installateur IRVE agréé, souvent en lien avec les dispositifs territoriaux
• Participer aux appels à projets locaux, souvent ouverts en début ou milieu d’année
  

Astuce : pensez à vérifier la possibilité de cumul entre aides locales et programme Advenir. Le cumul est généralement autorisé tant que le total des aides publiques ne dépasse pas un certain pourcentage du montant total HT (souvent 60 % à 80 %).

Critères d’éligibilité IRVE et obligations réglementaires

Les aides à l’installation de bornes imposent des règles techniques et administratives strictes. En cas de non-respect, le dossier est systématiquement rejeté.

IRVE : un label indispensable pour sécuriser votre projet

La qualification IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) est désormais la norme de référence. Elle garantit que l’installation est conforme aux standards de sécurité, de performance et de compatibilité électrique.

Ce label concerne à la fois : 

• Les bornes, qui doivent être inscrites dans un référentiel reconnu (ex. Advenir)
• Et surtout les installateurs, qui doivent détenir une certification délivrée par des organismes agréés (Qualifelec, Afnor…)
  

Il existe trois niveaux IRVE (1, 2 et 3), selon la complexité de l’installation :

• Niveau 1 : bornes ≤ 22 kW sans pilotage
• Niveau 2 : bornes ≤ 22 kW avec supervision ou communication
• Niveau 3 : bornes > 22 kW (recharge rapide)
  

À noter : Advenir, comme la majorité des aides régionales, exige au minimum un installateur certifié IRVE niveau 2 pour toute borne supervisée ou connectée.

Rappel des obligations réglementaires

Au-delà des aides, des textes réglementaires imposent des standards aux entreprises :

• La loi LOM rend le pré-équipement et l’installation de bornes obligatoires sur certains parkings d’entreprise.
• Le code du travail impose des règles d’accessibilité et de sécurité (protection contre les surtensions, affichage, maintenance…)

Pour aller plus loin sur les étapes concrètes d’un projet IRVE (choix du matériel, emplacement, coûts…), consultez notre article : réussir l’installation de bornes de recharge en entreprise en 2026.

Erreurs fréquentes à éviter dans vos demandes d’aide

Chaque année, de nombreuses entreprises passent à côté des aides à l’installation de bornes, non pas par manque de budget… mais à cause d’erreurs évitables.

Voici les plus courantes, et comment les contourner.

1. Lancer le projet avant d’avoir obtenu l’accord de subvention

C’est l’erreur numéro un : signer un devis ou commencer les travaux AVANT l’accord formel (notamment d’Advenir). Résultat : le dossier devient inéligible, même s’il est parfaitement monté.

Conseil : attendez toujours la validation officielle avant toute commande ou installation. 

2. Choisir un installateur non certifié IRVE

Même expérimenté, un électricien non labellisé IRVE rend votre projet inéligible à toute aide. Le certificat de l’installateur est systématiquement vérifié par les financeurs.

Conseil : demandez la preuve de la qualification IRVE niveau adapté (1, 2 ou 3) avant signature.

3. Oublier les éléments clés du dossier

Beaucoup de demandes sont rejetées pour des oublis administratifs : absence de plan d’implantation, devis non conforme, déclaration sur l’honneur manquante…

Conseil : utilisez les checklists disponibles sur le site Advenir ou via votre installateur, et vérifiez les exigences spécifiques de votre région.

4. Mal évaluer la puissance ou l’usage

Certaines aides ne couvrent que des bornes jusqu’à 22 kW ou exigent un usage public (ex : parkings visiteurs). Un mauvais choix initial peut vous faire perdre l’éligibilité.

Conseil : définissez clairement le profil d’usage (flotte interne, collaborateurs, public…) et choisissez la borne adaptée en amont.

5. Ne pas penser à la supervision

De plus en plus d’aides imposent une solution de supervision (pour le suivi des consommations, l’accès, le remboursement…). Or, certaines bornes ou installateurs ne le prévoient pas par défaut.

Conseil : privilégiez une solution intégrée comme Chargemap Business, qui répond aux critères Advenir et régionaux.

En savoir plus sur la supervision de bornes de recharge en entreprise. 

Cas concrets : quelles aides selon votre profil d’entreprise ?

Chaque entreprise a ses spécificités… mais aussi ses leviers de financement. Voici trois situations types pour vous aider à visualiser les aides auxquelles vous pourriez prétendre.

PME avec flotte interne

• Projet : 3 bornes 22 kW sur parking privé pour véhicules de société
• Leviers possibles : + 4 500 € via région pour l’installation de bornes et amortissement accéléré (déduction fiscale), réduction de la TVS et avantage en nature (exonération ou réduction des charges sur la recharge mise à disposition des salariés). 

Entreprise avec accueil public

• Projet : 2 bornes accessibles aux clients ou visiteurs
• Aides possibles : jusqu’à 7 100 € par borne (Advenir + aide locale)

Site logistique ou multisite

• Projet : 5 à 6 bornes supervisées, usage mixte ou tournées régulières
• Aides possibles : Advenir + CEE locaux + accompagnement technique → jusqu’à 50 % selon le montage

Il s’agit de simulations indicatives à visée pédagogique. Les aides varient selon les régions, les puissances installées et les usages déclarés. Vérifiez toujours votre éligibilité auprès des organismes concernés ou via un installateur IRVE agréé.

Conclusion 

Grâce aux aides nationales comme Advenir, aux subventions régionales souvent cumulables, et à une préparation rigoureuse de votre dossier, vous pouvez réduire jusqu’à 50 % votre investissement initial. Le vrai levier ? Bien s’informer, s’entourer d’un installateur certifié IRVE, et anticiper les critères d’éligibilité. 

Pour une vue d’ensemble complète des obligations, aides et coûts liés aux bornes de recharge en entreprise en 2026, consultez notre guide de référence.