Les meilleurs utilitaires électriques de 2026

Vous avez besoin d’un nouveau véhicule utilitaire et vous songez à passer à l’électrique ? Chargemap vous présente les meilleurs modèles d’utilitaires électriques de 2025-2026 !

Les avantages des véhicules utilitaires électriques

L'adoption d’un véhicule utilitaire électrique présente plusieurs avantages pour les entreprises. Ces derniers sont évidemment environnementaux, mais aussi financiers et pratiques.

En effet, si les véhicules électriques sont plus chers à l’achat, leurs coûts d’utilisation sont moindres puisque le prix de la recharge est plus bas que celui des carburants fossiles. Aussi, le gouvernement prévoit différentes aides à l’achat pour les voitures électriques en entreprise. Certaines régions proposent également un rabais sur le prix de la carte grise.

Par ailleurs, les véhicules utilitaires électriques permettent aux entreprises de se déplacer sans contrainte dans n’importe quelle ville, même celles qui ont mis en place des zones à faibles émissions de CO₂ (ZFE) qui interdisent l’accès aux véhicules polluants.
Enfin, les voitures électriques bénéficient des dernières innovations technologiques en matière de connectivité et d’aide à la conduite pour des déplacements confortables et sécurisés.

Notre top 5 en termes de rapport qualité/prix

Si vous souhaitez passer à l’électrique, mais que votre budget n’est pas extensible, nous vous proposons un premier top 5 basé sur le rapport qualité/prix. Des véhicules utilitaires électriques et accessibles, d’autant plus si on prend en compte les différentes aides à l’achat disponibles.

Renault Kangoo électrique

Le Kangoo Z.E. a été l’un des utilitaires électriques les plus plébiscités des flottes urbaines, grâce à son équilibre entre prix, autonomie et volume utile. Il se distingue par sa robustesse et sa simplicité d’usage, ce qui en fait une valeur sûre pour les artisans et services techniques.

• Prix indicatif : à partir de 21 750€
• Autonomie WLTP : jusqu’à ~270 km selon version batterie
• Fonctionnalités clés :
  • Format compact et maniable pour livraisons urbaines
  • Solutions modulaires de recharge pro

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Citroën ë-Berlingo Van / Peugeot e-Partner

Très similaires, le Citroën ë-Berlingo Van et le Peugeot e-Partner sont deux cousins issus du groupe Stellantis partageant une plateforme électrique robuste et une approche orientée utilitaire “tout-terrain”. Ils proposent un excellent compromis entre volume utile, autonomie réaliste et coût d’investissement, très intéressant pour flottes de services ou livraison locale.

Ils disposent d’un moteur 136 chevaux (100 kW), d’une batterie 50 kWh et d’une autonomie de 278 km. Pour ce qui est de l’espace, le ë-Berliner Van et l’e-Partner sont pourvus d’un volume de chargement pouvant atteindre les 4,4 m3 et permettent de transporter jusqu’à 780 kg.

• Prix indicatif : à partir de 36 390€
• Autonomie WLTP : jusqu’à ~275 km selon batterie et conditions
• Recharge 10 → 80 % : ~30 à 45 min sur borne DC rapide
• Fonctionnalités clés :
  • Modularité de l’espace de chargement
  • Routage pro et aides à la conduite modernes

Opel Vivaro-e

L’Opel Vivaro-e est un utilitaire performant et polyvalent. Sur le segment intermédiaire, le Vivaro Electric brille par sa capacité à accueillir des charges volumineuses sans sacrifier l’autonomie ni la dynamique de conduite. Il est particulièrement apprécié des entreprises qui ont besoin d’un utilitaire polyvalent capable de passer de la logistique légère aux interventions techniques.

• Prix indicatif : à partir de 40 464€
• Autonomie WLTP : jusqu’à ~330 km
• Recharge 10 → 80 % : ~45 min sur borne rapide
• Fonctionnalités clés :
  • Plusieurs longueurs disponibles
  • Bon équilibre entre confort, espace et charge utile

Kia PV5

Nouveau venu très prometteur du segment, le Kia PV5 se démarque grâce à une autonomie élevée, une charge rapide efficace et une approche pensée pour les pros qui veulent un véhicule polyvalent et performant sans exploser le budget.

• Prix indicatif : à partir de 33 500€
• Autonomie WLTP : jusqu’à ~416 km
• Recharge 10 → 80 % : ~30 min en DC rapide
• Fonctionnalités clés :
  • Excellente autonomie dans sa catégorie
  • Gestion de batterie optimisée pour usage pro

Nissan Townstar Electric

Le Nissan Townstar Electric complète ce classement tant il combine praticité, volume utile et autonomie convaincante pour des tournées urbaines quotidiennes.

• Prix indicatif : à partir de 31 700€
• Autonomie WLTP : jusqu’à environ ~300 km
• Recharge DC : 75 à 80 kW
• Fonctionnalités clés : volume de chargement compétitif, agilité urbaine

Top 5 des utilitaires électriques les + performants

Pour choisir un nouveau véhicule, vous misez tout sur la puissance moteur, la capacité de la batterie ou encore le temps de recharge ? Voici un second top 5 axé sur les performances des véhicules.

Mercedes eSprinter

Fourgon électrique haut de gamme, la Mercedes eSprinter est dotée d’un moteur 136 (100 kW) ou 204 chevaux (150 kW) et d’une batterie de 56 kWh. Idéal pour les longs trajets, son volume de chargement varie de 9 à 14 m3 en fonction des modèles.

Le premium du segment, l’eSprinter combine autonomie élevée, confort, modularité, et fonctionnalités avancées

• Prix indicatif : à partir de 60 000 €
• Autonomie WLTP : jusqu’à ~400 km
• Recharge 10 → 80 % : ~ 30 min
• Fonctionnalités clés :
  • Nombreuses configurations (empiattement, volumes)
  • Aides à la conduite haut de gamme

Opel Vivaro-e (version longue / batterie 75 kWh)

En plus d’être intéressant financièrement, l’Opel Vivaro-e dans sa configuration la plus aboutie dispose d’une grande autonomie qui atteint les 330 km. Avec une charge utile de plus de 1 200 kg et son système de recharge facile, elle représente un excellent choix pour les entreprises de livraison et les artisans par exemple.

Ford E-Transit

Le Ford E-Transit est un fourgon qui offre une puissance de 184 ou 269 chevaux (135 ou 197 kW), selon la motorisation choisie. Son volume de chargement maximal est de 15,1 m3 et sa charge utile peut atteindre 1 758 kg.

Conçu pour les entreprises qui ne veulent aucun compromis entre poids, autonomie et productivité, l’E-Transit offre une autonomie élevée, une charge utile généreuse et des technologies embarquées avancées pour la gestion de flotte.

• Prix indicatif : à partir de 59 570 € HT
• Autonomie WLTP : jusqu’à ~350 km selon version et conditions
• Recharge 10 → 80 % : environ 30 min sur borne rapide DC 115 kW
• Fonctionnalités clés :
  • Ford Pro connectivité pour flottes
  • Pro Power Onboard pour alimenter outils depuis la batterie

Kia PV5

Dans ce classement orienté performance, le Kia PV5 ne se distingue pas uniquement par ses chiffres, mais par sa rupture technologique. Pensé dès sa conception comme un véhicule électrique modulaire, il incarne la nouvelle stratégie de Kia autour des PBV (Platform Beyond Vehicle), destinés aux flottes professionnelles à forte intensité d’usage.

Essai Kia PV5 Cargo : l'utilitaire de l'année 2026, vraiment ? - réalisé par le media Automobile Propre

Renault Master E-Tech

Le Renault Master E-Tech dispose d’un excellent rapport qualité/prix pour les professionnels qui cherchent un grand fourgon. Il se distingue également par son volume de chargement qui peut aller jusqu’à 22 m3 et sa charge utile de plus de 1 000 kg.

Utilitaire électrique taillé pour la logistique urbaine et périurbaine, le Master électrique offre un volume intérieur généreux et une autonomie qui reste adaptée aux tournées quotidiennes exigeantes.

• Prix indicatif : à partir de 50 000 €‍
• Autonomie WLTP : jusqu'à 410km variable selon version
• Recharge DC : 50 à 55 kW
• Fonctionnalités clés :
  • Volume utile optimisé pour grands chargements
  • Solution adaptée pour logistique et services

Vaut-il mieux acheter ou louer son utilitaire électrique ?

L’achat d’un véhicule utilitaire électrique n’est pas la seule option possible lorsque l’on a besoin de livrer de la marchandise ou de déplacer du matériel. Il y a aussi la location ! Un choix qui dépend des situations :

• Si vous avez besoin d’un utilitaire électrique tous les jours et que vous prévoyez de le garder pendant plusieurs années, l’achat peut être la meilleure option.
• Si vous avez besoin d’un utilitaire électrique uniquement pour des occasions ponctuelles ou si vous n’êtes pas sûr de le garder pendant une longue période, la location peut être plus flexible et abordable.

Dans les deux cas, une autre question se pose : comment recharger son véhicule électrique ?

Quid de la recharge des véhicules utilitaires électriques

Pour recharger ses véhicules utilitaires électriques, vous pouvez installer des bornes de recharge sur votre site. Celles-ci seront alors accessibles par vos employés pour leurs véhicules personnels et votre flotte de véhicules utilitaires. Lors des déplacements, la recharge de la batterie peut se faire sur une borne publique, disponible dans des stations de charge, un peu partout en France et en Europe.

L’introduction de véhicules électriques dans sa flotte automobile nécessite de se poser quelques questions. Chargemap Business vous guide pour réussir l’installation de bornes de recharge dans votre entreprise et aident vos employés à trouver facilement des bornes publiques lors de leurs trajets professionnels. Pour le paiement, le Chargemap Pass Business, compatible avec plus 1 800 réseaux, permet de recharger son véhicule partout, à tout moment.  

Chargemap Business vous permet également de respecter votre budget grâce au tableau de suivi des recharges et d’optimiser vos dépenses en analysant les données enregistrées. Découvrez la solution Chargemap Business pour les véhicules de société et utilitaires.

FAQ sur les utilitaires électriques

Les utilitaires électriques sont-ils adaptés pour le transport de charges lourdes ?

Oui, de nombreux utilitaires électriques récents sont conçus pour transporter des charges lourdes comme leurs équivalents thermiques. Cela est notamment possible grâce à des châssis renforcés et des batteries plus puissantes. Toutefois, il est important de noter que le poids de la charge a un impact sur l’autonomie du véhicule : plus la charge est lourde, plus l’autonomie sera réduite. Pour les entreprises transportant régulièrement des charges importantes, il est conseillé de choisir un modèle avec une grande capacité de batterie ou de planifier des recharges intermédiaires.

Que signifie l’autonomie WLTP annoncée par les constructeurs ?

Sur chaque modèle, les constructeurs indiquent un chiffre qui est l’autonomie annoncée. On parle ici d’autonomie WLTP, une mesure européenne standardisée de l’autonomie d’un véhicule, réalisée dans des conditions de test contrôlées pour offrir une estimation plus proche de la consommation réelle en usage quotidien.

Le cycle WLTP s’applique aussi bien aux voitures électriques qu’aux voitures thermiques. Ce dernier prend en compte divers profils de conduite (ville, route et autoroute) pour évaluer l’autonomie du véhicule électrique. Cependant, il est important de noter que l’autonomie réelle peut varier en fonction des conditions de conduite, de la charge transportée et de la température extérieure. Cette mesure reste donc une référence, mais elle peut différer de l’autonomie en conditions réelles, surtout pour les utilitaires utilisés intensivement.

Comment les entreprises peuvent-elles organiser la recharge de leurs utilitaires électriques ?

Elles ont plusieurs options pour organiser la recharge de leurs utilitaires électriques. Il est possible d’installer des bornes de recharge sur leur site ou dans leurs dépôts pour recharger les véhicules pendant les heures creuses, la nuit ou pendant les périodes d’inactivité par exemple.

Il existe également des solutions de recharge à domicile, offrant ainsi aux collaborateurs la possibilité de charger leur véhicule chez eux, via une borne de recharge ou un câble connecté.

Enfin, il est possible de recharger en déplacement sur des bornes rapides en ville ou sur autoroute par exemple. C’est l’idéal pour optimiser le temps de recharge et éviter les interruptions d’activité trop longues. Pour cela, les entreprises peuvent équiper leurs conducteurs de cartes de recharge et suivre leur activité sur les bornes de recharge publiques tout en gérer le budget recharge.