Points à retenir
- Le TCO (Total Cost of Ownership) ne se limite plus au prix d’achat ou au loyer du véhicule
- Les coûts liés à la recharge, au télépéage et au stationnement sont souvent sous-estimés
- Une gestion unifiée permet de centraliser ces dépenses, simplifier le pilotage et éviter les dérives
- Des solutions comme Chargemap Business facilitent ce suivi et réduisent la charge administrative
- Les bénéfices sont à la fois financiers, organisationnels et RSE
Une vision plus réaliste du TCO
Aujourd’hui encore, de nombreuses entreprises s’appuient sur un TCO incomplet, basé sur des estimations théoriques. Or, ce modèle prédictif oublie une partie significative des dépenses réelles : électricité, entretien, télépéage, parkings, ou encore avantages en nature.
Comme l’a souligné Philippe Ambon, Directeur du développement chez Holson, lors d’un récent webinaire :
On ne peut optimiser que ce qui est sous contrôle. Une consolidation centralisée des dépenses de mobilité est devenue indispensable.
C’est justement là qu’interviennent les solutions de gestion unifiée, comme Chargemap Business.
Reprises de contrôle et gains immédiats
En centralisant l’ensemble des flux liés à la mobilité dans une interface unique, les gestionnaires de flotte reprennent le contrôle. La recharge (qu’elle soit effectuée à domicile, sur site ou en itinérance), les trajets en télépéage ou les frais de stationnement sont intégrés dans un même environnement.
Cela permet :
- de visualiser les dépenses réelles par véhicule ou collaborateur,
- de détecter rapidement les écarts ou usages non professionnels,
- de simplifier la facturation avec un export unique,
- et d'éviter les erreurs de remboursement ou les risques de redressement URSSAF.
Fini les tableaux Excel séparés ou les notes de frais manuelles. Place à une gestion fluide, conforme et proactive.
La performance, au-delà des économies
En unifiant la gestion des recharges, du télépéage et du stationnement, les entreprises gagnent en temps, en précision budgétaire et en sérénité opérationnelle. Elles réduisent les charges cachées, tout en construisant une politique mobilité cohérente, alignée avec leurs objectifs RSE.
Cette approche n’est plus une option. Elle devient un standard de pilotage moderne pour toutes les entreprises qui souhaitent concilier transition énergétique et performance économique.
En conclusion
Le TCO n’est pas qu’une formule comptable : c’est un levier stratégique. Encore faut-il l’envisager dans sa globalité, avec tous les postes de dépenses réels, visibles ou non.
Grâce à des solutions comme Chargemap Business, il est désormais possible de transformer cette complexité en un avantage compétitif.
